Ako WizzAir a Ryanair ovplyvňujú dopyt po autách mimo letiska

Nízkonákladové letecké spoločnosti (low-cost carriers – LCC) ako WizzAir a Ryanair zmenili cestovanie v Európe: viac krátkych pobytov, viac spontánnych víkendov a viac „point‑to‑point“ liniek do miest, ktoré boli kedysi mimo hlavného turistického prúdu. To sa priamo premieta do toho, kde a ako si turisti požičiavajú autá. V tomto článku vysvetlíme, prečo rastie význam prenájmov mimo letiska (v centre mesta, pri hoteloch, na dopravných uzloch), kedy sa to oplatí a aké trendy majú vplyv na ceny a dostupnosť v roku 2025/2026.

Čo znamená „prenájom auta mimo letiska“ (off‑airport)

Prenájom mimo letiska je každé prevzatie alebo vrátenie vozidla mimo areálu letiska – typicky:

• centrum mesta (downtown/city)
• pri hlavnej stanici (vlak/autobus)
• pri hoteli, kongresovom centre alebo v business zóne
• v regionálnych pobočkách (napr. pri turistických lokalitách)

Prečo je to téma práve pri LCC (WizzAir, Ryanair)

LCC model stojí na vysokých obratoch, silnej cenovej citlivosti a krátkych pobytoch. To vedie k trom zmenám v správaní turistov:

• rýchle „city break“ pobyty (1–3 noci) často bez potreby auta hneď po prílete
• kombinovanie dopravy (let + MHD + auto na 1–2 dni)
• presun dopytu do mesta: auto si vyzdvihnú až vtedy, keď skutočne odchádzajú „mimo mesto“ (napr. Tatry, hrady, termály, vinohrady)

Ako WizzAir a Ryanair menia cestovanie na Slovensku (konkrétne dáta)

Slovensko je typický príklad trhu, kde rastúci počet liniek a kapacít dokáže v krátkom čase zmeniť dopyt po mobilite.

Letisko Bratislava (BTS) – rast cestujúcich a posilnenie LCC

Letisko Bratislava po pandémii rástlo rýchlym tempom. Pre kontext (odbavení cestujúci spolu):

• 2023: 1 813 660
• 2024: 1 948 008
• 2025: 2 438 215 (medziročne +490 207, približne +25 %)

Kľúčový moment pre dopyt mimo letiska v Bratislave:

• WizzAir otvoril v Bratislave svoju novú bázu a v roku 2025 zvýšil počet liniek z 2 na 16.
• Ryanair dlhodobo patrí medzi najvýznamnejších dopravcov na BTS (a v roku 2024 bol najväčšou aerolinkou na letisku).

Košice (KSC) – rast východu a viac dôvodov „požičať si auto v meste“

Košice a východ Slovenska sú čoraz zaujímavejšie pre turistov aj business cestujúcich.

• 2024: 739 010 cestujúcich (rekord v histórii letiska)
• 2025: 827 798 cestujúcich (tretí rekordný rok po sebe)

Prečo je to dôležité pre prenájmy mimo letiska:

• návštevníci často prichádzajú na 2–4 dni a auto riešia až podľa programu (mesto vs. výlety)
• rast charterov aj pravidelných liniek zvyšuje sezónnosť (leto, sviatky), čo sa odráža v dostupnosti áut a cenách

Turizmus na Slovensku (2025) – viac hostí = viac „poslednej míle“

Podľa Štatistického úradu SR dosiahli ubytovacie zariadenia v prvých desiatich mesiacoch 2025 približne 5,4 milióna hostí (medziročne +6,6 %) – teda turizmus sa približuje k úrovniam pred rokom 2019.

Prečo sa dopyt presúva z letiska do mesta (mechanizmus v praxi)

Toto je jadro témy: LCC neprinášajú len viac ľudí, ale menia čas, miesto a motiváciu prenájmu.

1) Cenová citlivosť LCC cestujúcich

Cestujúci, ktorý rieši letenku za 19–49 €, typicky citlivo porovnáva aj doplnkové služby. Prenájom na letisku býva často drahší kvôli:

• poplatkom za prevádzku na letisku (koncesie, nájom, infraštruktúra)
• vyšším fixným nákladom a dlhším otváracím hodinám

Príklad z praxe: v analýze NerdWallet (USA) vychádzalo prenajímanie na letisku v priemere približne o ~18 % drahšie než mimo letiska. V Európe sa rozdiel líši podľa krajiny a letiska, ale princíp je rovnaký: letisko je prémiová lokalita.

2) Krátky pobyt + auto len na časť cesty

Pri city breaku často platí scenár:

• deň 1: prílet, check‑in, centrum pešo/MHD
• deň 2: výlet mimo mesta (auto na 24–48 hod.)
• deň 3: návrat a odlet

Výsledok: auto sa oplatí prenajať až v centre a len na dni, keď sa reálne používa.

3) Letiská nie sú vždy „tam, kde začína zážitok“

Najmä v regiónoch:

• turisti priletia večer a nechcú riešiť auto hneď
• chcú si vyzdvihnúť auto pri hoteli alebo v centre (komfort, jednoduchšia navigácia)
• v prípade biznisu: firmy preferujú dodanie vozidla do kancelárie alebo na konkrétne miesto

Porovnanie riešení: letisko vs. mesto vs. doručenie

Rýchla tabuľka rozhodovania

Kedy je letisko stále najlepšia voľba

• ak máte malých ľudí/veľa batožiny a chcete ísť hneď na cestu
• ak prilietate mimo pracovných hodín a potrebujete 24/7 prevzatie
• ak je cieľ mimo mesta a chcete minimalizovať presuny

Kedy zvyčajne vyhráva prenájom v meste

• keď prvý deň strávite v centre
• keď auto potrebujete len na výlety (1–2 dni)
• keď chcete porovnať celkovú cenu (vrátane príplatkov na letisku)

Ako konkrétne LCC zvyšujú dopyt po regionálnych prenájmoch

1) Viac „point‑to‑point“ cestujúcich

Ryanair a WizzAir sú silné v priamych linkách medzi mestami. To generuje dopyt po prenájme najmä:

• v centrách miest (ľudia bývajú v centre)
• v regionálnych pobočkách (ľudia idú „do prírody“, nie na letisko)

2) Viac kombinovaných itinerárov

Typické itineráre pri letoch do Bratislavy/Košíc:

• Bratislava → Tatry/Orava/Liptov
• Košice → Slovenský raj/Tokaj/Nízke Tatry
• Bratislava ako brána do regiónu (víno, kúpele, hrady)

Auto je často „druhá fáza“ cesty – preto rastie význam pobočiek mimo letiska.

3) Sezónnosť a špičky podľa letových dní

LCC letové grafikonové špičky sa v praxi prelievajú do:

• piatok–nedeľa (víkendové lety)
• sviatky a školské prázdniny
• letná sezóna a charterové vlny

To zvyšuje tlak na:

• dostupnosť flotily mimo letiska
• cenu last‑minute prenájmov
• logistiku presunov áut medzi pobočkami

Praktické rady pre turistov (aby ste ušetrili a neprekvapili sa)

Pred rezerváciou

• porovnajte celkovú cenu (vrátane poplatkov, depozitu, poistenia)
• skontrolujte, či je v cene zimná výbava (podľa sezóny) a aké sú pravidlá pre reťaze
• pozrite si pravidlá cross‑border (ak plánujete Rakúsko/Maďarsko/Česko)

Pri výbere miesta prevzatia

• city break: zvážte prevzatie v centre na druhý deň
• rodina + batožina: často sa oplatí letisko
• eventy a business: zvážte doručenie na adresu

Tip na plánovanie času

• ak prilietate večer, auto si často vyzdvihnete pohodlnejšie ráno v meste
• pri odlete skoro ráno zvažujte vrátenie na mieste, ktoré zodpovedá vašej logistike (hotel/centrum/letisko)

Trendy 2026, ktoré budú dôležité pre ceny a dostupnosť

1) Rast kapacít a nové linky = vyššie špičky

Ak dopravcovia otvárajú nové linky a zvyšujú kapacity, krátkodobý dopyt po autách rastie rýchlejšie než flotily (najmä v top termínoch).

2) Väčší dôraz na „city“ pobočky a hotelové partnerstvá

V Európe vidno trend posilňovania centier miest a dopravných uzlov. Príklad zo zahraničia: Sixt pri expanzii v UK uvádzal výrazne viac downtown pobočiek než letiskových – čo odráža rast dopytu mimo letiska.

3) Dynamické ceny (pricing) a včasná rezervácia

Pri LCC dopyte často platí:

• čím bližšie k termínu, tým vyššia cena
• víkendy a sviatky sa vypredávajú skôr

Odporúčanie: ak viete dátumy, rezervujte vopred a sledujte storno podmienky.

Investičný pohľad (pre mobility biznis): kde je príležitosť

Ak sa na trh pozrieme očami prevádzkovateľa flotily (autopožičovne), LCC expanzia vytvára tri konkrétne príležitosti:

1) Mikro‑lokality mimo letiska

• centrá miest, zóny pri veľkých hoteloch
• dopravné uzly (stanica, autobusový terminál)
• „pick‑up point“ model (stretnutie na dohodnutom mieste)

2) Lepšie riadenie flotily medzi pobočkami

• presuny áut podľa letových dní
• výmena segmentov: malé autá pre city break vs. SUV/van pre skupiny
• práca s dĺžkou prenájmu (1–3 dni vs. týždeň)

3) Produktová stratégia pre LCC klienta

• jednoduché balíčky (poistenie, výbava, transparentné poplatky)
• digitálne procesy (online check‑in, rýchle prevzatie)
• zrozumiteľné pravidlá (depozit, palivo, vrátenie)

FAQ – Najčastejšie otázky (People Also Ask)

1) Je prenájom auta mimo letiska vždy lacnejší?

Nie vždy, ale často môže byť výhodnejší, najmä ak na letisku vznikajú dodatočné poplatky. Porovnávajte vždy celkovú cenu.

2) Kedy sa oplatí požičať auto hneď na letisku?

Keď po prílete hneď odchádzate mimo mesta, máte veľa batožiny alebo potrebujete auto mimo bežných otváracích hodín.

3) Prečo LCC zvyšujú dopyt po prenájmoch v centre?

LCC podporujú city breaky a krátke pobyty – turisti často prvý deň auto nepotrebujú a prenajmú si ho až na výlet mimo mesta.

4) Ako ovplyvnia nové linky dostupnosť áut?

Viac liniek znamená viac špičiek v konkrétnych dňoch. V top termínoch môže byť menej áut a vyššie ceny, najmä pri last‑minute rezervácii.

5) Oplatí sa kombinovať MHD + prenájom na 1–2 dni?

Áno, je to častý model pri city breaku. Ušetríte dni, keď auto stojí, a platíte len za obdobie, keď ho reálne používate.

TL;DR – Zhrnutie

• WizzAir a Ryanair menia dopyt: viac krátkych pobytov, viac „auto len na časť cesty“.
• Rast cestujúcich na BTS a KSC zvyšuje tlak na dostupnosť áut aj mimo letiska.
• Prenájom v meste sa oplatí najmä pri city breakoch a itinerároch s výletmi mimo centra.
• Letisko má zmysel, keď odchádzate hneď po prílete alebo potrebujete 24/7 logistiku.
• Trendy 2026: dynamické ceny, špičky podľa letov, posilňovanie downtown pobočiek a hotelových partnerstiev.

Kľúčové slová a entity

Hlavné KW: WizzAir, Ryanair, regionálne prenájmy

Súvisiace KW a entity: low‑cost carriers (LCC), prenájom auta mimo letiska, off‑airport car rental, downtown pick‑up, Letisko Bratislava (BTS), Letisko Košice (KSC), city break, turizmus na Slovensku, letové kapacity, sezónnosť, airport surcharge, koncesný poplatok, last mile mobility, flotila, dostupnosť vozidiel, dynamické ceny, online rezervácia, doručenie vozidla, poistenie, depozit, cross‑border.

Záver a CTA

Nízkonákladové lety priniesli viac turistov, viac krátkych pobytov a väčšiu cenovú citlivosť – a práve preto rastie význam prenájmu áut mimo letiska. Ak cestujete na Slovensko cez WizzAir alebo Ryanair, oplatí sa premyslieť, či auto potrebujete hneď po prílete, alebo až na výlety mimo mesta.

Chcete ušetriť a mať istotu dostupnosti? Porovnajte letisko vs. mesto, rezervujte vopred a vyberte si riešenie, ktoré sedí vášmu itineráru. Pozrite si ponuku vozidiel a možnosti prevzatia s PAYLESS.