Automat pri prenájme áut: prečo ho chce čoraz viac turistov

Čo sa reálne mení – automat už nie je len „luxus“

Elektrifikácia tlačí trh smerom k automatom

• Elektromobily majú z pohľadu vodiča vždy „automatické“ ovládanie (žiadna spojka, žiadne radenie). Ako rastie ich podiel, rastie aj počet zákazníkov zvyknutých na automat.
• Hybridy (HEV/PHEV) sa v praxi predávajú prevažne s automatizovanými prevodovkami (e-CVT, DCT, menič), čo zrýchľuje „zvyk“ na automatické radenie.
• Výsledok: aj zákazník, ktorý doma jazdil na manuáli, sa po dovolenke či služobke v hybride často už k spojke nechce vrátiť – najmä v mestskej premávke.

Konkrétne dáta z EÚ (ACEA):

• V období január–november 2025 tvorili v EÚ registrácie BEV ~16,9% a hybridy (HEV) ~34,6%; plug-in hybridy (PHEV) boli približne 9,3%.
• Pre porovnanie, v roku 2024 tvorili BEV približne 13,6% nových registrácií v EÚ.

Čo to znamená pre krátkodobé prenájmy?
Autopožičovne prirodzene obnovujú flotilu tým, čo je dostupné na trhu a čo sa lepšie prenajíma. Keď sa výrobcovia posúvajú k automatizácii, postupne sa mení aj mix prenajímaných vozidiel.

Zmena návykov vodičov a „turistický efekt“

Dopyt po automatoch v prenájme je typicky vyšší než v bežnej domácej flotile. Dôvody sú praktické:

• Cestovanie v neznámom prostredí (iná krajina, neznáme križovatky, navigácia) – vodič nechce zároveň riešiť spojku a radenie.
• Rodiny a viac vodičov – keď sa za volantom striedajú dvaja-traja ľudia, automat zjednodušuje logistiku (najmä ak nie každý má istotu v manuáli).
• Mesto + zápchy – v mestách je automat objektívne pohodlnejší.
• Bezpečnosť a komfort – menej stresu, viac pozornosti na cestu.

Európa je stále „mix“ – a práve preto je automat v prenájme citlivý na dostupnosť

Európa nie je homogénna. V niektorých krajinách (napr. UK, severské štáty, Benelux) je automat výrazne bežnejší, inde (časť južnej a strednej Európy) stále dominuje manuál – a to sa priamo premieta do:

• nižšej dostupnosti automatov v economy triede,
• vyššieho cenového príplatku,
• vyššieho rizika, že automat bude “vypredaný” v špičke.

Rýchly benchmark (UK, dáta SMMT): v roku 2023 tvorili manuály už len 28,7% nových registrácií, zatiaľ čo automaty 73,1%. Trend pokračuje aj v roku 2025 (automaty medziročne rastú, manuály klesajú).

Slovensko v číslach: prečo je automat v prenájme čoraz dôležitejší

Aj keď sa Slovensko (ako trh nových áut) vyvíja vlastným tempom, trendy z EÚ sa postupne prenášajú aj sem – a tým aj do flotíl autopožičovní.

Konkrétne dáta (Slovensko, 2024):

• Celkové registrácie osobných a ľahkých úžitkových áut boli približne 106 134 ks; z toho osobné autá ~93 409 ks.
• Podiel BEV bol približne 2,38% (okolo 2 227 nových áut) a PHEV ~2,41%.
• Zaujímavý kontext pre rodiny: segment SUV mal na slovenskom trhu približne 52% podiel – a práve SUV sa v ponukách čoraz častejšie spájajú s automatom a (mild)hybridom.

Manuál vs. automat pri prenájme: porovnanie riešení pre turistov a rodiny

Kedy sa oplatí automat

Automatická prevodovka má v krátkodobom prenájme najväčší zmysel, keď:

• jazdíte veľa v meste (Bratislava, Viedeň, Budapešť, Praha),
• plánujete trasy v horách s častým zastavovaním a rozbiehaním,
• strieda sa viac vodičov (partner/partnerka, rodičia),
• cestujete s deťmi – menej stresu, viac komfortu,
• máte málo skúseností s manuálom alebo ste roky jazdili len na automate.

Praktický benefit pre rodiny: automat znižuje únavu vodiča – a únava je na dovolenke často skrytý faktor rizika.

Kedy môže dávať zmysel manuál

Manuál môže byť dobrá voľba, keď:

• máte istotu v radení a chcete ušetriť na cene prenájmu,
• potrebujete väčší výber modelov v konkrétnej triede (najmä v sezóne),
• idete do krajiny, kde sú automaty stále menšina – a nechcete riešiť dostupnosť.

Prehľad „typických“ rozdielov v prenájme

• Cena: automat býva drahší (vyšší dopyt + obmedzenejšia ponuka).
• Dostupnosť: automat sa vypredáva skôr, najmä v špičkách (leto, sviatky, predĺžené víkendy).
• Výbava: automaty sú častejšie v lepšej výbave (asistenty, navigácia, kamera), ale už to nie je pravidlo.
• Jazdný komfort: výhoda automatu rastie s hustotou premávky.

Prečo sú automaty v krátkodobom prenájme často drahšie (a čo s tým)

Ponuka vs. dopyt v jednoduchosti

V mnohých európskych flotilách je stále veľa manuálov, najmä v nižších triedach. Ak zákazník v lete „všetci naraz“ chcú automat, vzniká tlak na cenu.

Koľko môže robiť rozdiel? V cestovateľských sprievodcoch sa opakovane uvádza, že v destináciách s prevažne manuálnou flotilou môže byť automat pri prenájme výrazne drahší a úspora pri manuáli môže byť v niektorých prípadoch aj desiatky percent (závisí od krajiny, sezóny a triedy auta).

Nákupná cena a zostatková hodnota

Pre autopožičovňu je automat často:

• dražší pri nákupe (v niektorých modeloch je automat príplatok alebo dostupný len v silnejšej výbave),
• atraktívnejší pri predaji jazdenky v určitých segmentoch (SUV, hybridy),
• lepšie prenajímateľný (vyššie vyťaženie), čo v niektorých prípadoch kompenzuje vyššiu obstarávaciu cenu.

Sezónnosť a „posledné kusy“

Pri krátkodobom prenájme je cenotvorba silne sezónna. Ak chcete automat:

• rezervujte skôr (nie „na poslednú chvíľu“),
• uvažujte o alternatívnej triede (napr. Compact AT namiesto Economy AT),
• zvážte vyzdvihnutie na letisku alebo v hlavnom meste, kde je mix flotily širší.

Ako si v praxi rezervovať automat bez nepríjemného prekvapenia

1) Filtrujte „AT“ a sledujte triedu vozidla

• Pri online rezervácii si vyberajte kategórie označené ako AT / Automat.
• Dôležité: autopožičovne často predávajú kategóriu (napr. Economy AT), nie konkrétny model. Preto sa oplatí pozerať parametre – počet miest, kufor, klimatizáciu, bezpečnostné prvky.

2) Overte si, čo znamená „alebo podobné“

• V štandardnom prenájme platí, že „alebo podobné“ má zodpovedať rovnakým kľúčovým parametrom – vrátane typu prevodovky.
• Pri rodinnej dovolenke je prevodovka kritický parameter – berte to rovnako vážne ako počet miest.

3) Rezervujte v predstihu (najmä leto + sviatky)

Orientácia pre prax:

• Špička sezóny (júl–august): automat riešte ideálne niekoľko týždňov až mesiacov vopred.
• Predĺžené víkendy, sviatky, termíny veľkých podujatí: automat sa vypredá rýchlejšie než manuál.

4) Pozor na „lacné upgrady“ a malé pobočky

• V menších lokalitách (mimo letísk a veľkých miest) môže byť automatov málo.
• Ak trváte na automate, uprednostnite BTS / veľké mestá alebo pobočky s väčším vozovým parkom.

5) Kontrolný zoznam pred odchodom z pobočky

• Skontrolujte, že v zmluve je uvedené AT.
• Urobte si rýchlu skúšku: P–R–N–D, režimy (S, B), prípadne páčky pod volantom.
• Pri hybridoch/EV si nechajte vysvetliť režim rekuperácie a „one pedal“ správanie, ak je dostupné.

Čo ponúka PAYLESS – a prečo to dáva zmysel pre turistov

PAYLESS na Slovensku komunikuje cenovo dostupný prenájom, pričom v ponuke sú aj kategórie s automatickou prevodovkou. Pre turistov a rodiny je kľúčové, že automat dnes nie je len v „luxusných“ triedach.

Príklady kategórií, kde sa automat v praxi objavuje

• Economy AT (typicky malé mestské autá pre dvojicu alebo malú rodinu) – príkladom v ponuke môže byť napr. Dacia Sandero (Economy AT) alebo Peugeot 208 AT.
• Compact AT (univerzálnejšia voľba na dovolenku) – napr. Renault Captur (Compact AT).
• Compact SUV AT / SUV AT (viac priestoru + často vyššia výbava) – napr. Dacia Duster (Compact SUV AT).
• Viacmiestne AT (pre rodiny/skupiny) – napr. Renault Trafic 9-seater AT (príklad z ponuky PAYLESS; viacmiestne AT sa oplatí rezervovať s predstihom).

Tip: Ak cestujete s deťmi a kočíkom, často sa oplatí radšej Compact AT než Economy AT – rozdiel v kufri je výraznejší než rozdiel v cene. a kočíkom, často sa oplatí radšej Compact AT než Economy AT – rozdiel v kufri je výraznejší než rozdiel v cene.

Trendy 2026, ktoré budú tlačiť dopyt po automatoch vyššie

1) Viac hybridov a BEV v ponuke = viac automatov vo flotilách

Ako rastie podiel elektrifikovaných áut v nových registráciách, bude rásť aj podiel automatov v obnovovaných flotilách autopožičovní. Zároveň sa automaty budú postupne presúvať aj do nižších tried.

2) „City break“ a multi-destination dovolenky

Krátke pobyty (3–5 dní) a kombinácia viacerých miest zvyšuje význam pohodlia. Pri krátkom prenájme nechce zákazník „strácať čas“ zvykáním si na manuál – chce sadnúť a jazdiť.

3) Bezpečnostné a asistenčné systémy

Moderné asistenty (adaptívny tempomat, udržiavanie v pruhu, automatické parkovanie) sú častejšie spojené s automatizovanými prevodovkami. Pre rodiny je to vnímané ako vyššia bezpečnosť a komfort.

4) Rast očakávaní – „automat je normál“

Najmä pre hostí z krajín, kde automaty dominujú (USA, Kanada, časť Ázie), je manuál skôr „exotika“. Tento tlak na očakávanie bude ďalej formovať ponuku aj v Európe.

Investičný pohľad (pre autopožičovne): čo sledovať pri raste automatov

Aj keď je tento článok písaný pre turistov a rodiny, trend má jasný ekonomický dopad – a oplatí sa mu rozumieť.

KPI, ktoré sa pri automatoch oplatí sledovať

• Utilizácia (vyťaženosť) AT vs. MT: ak automaty odchádzajú z dvora rýchlejšie, je to signál na úpravu mixu.
• ADR/RPD rozdiel (priemerná cena): či príplatok za automat reálne pokrýva vyššie náklady.
• Škodovosť: niekedy nižšia (menej chýb pri rozjazde), inokedy vyššia (ak zákazník prejde z manuálu a nesprávne pracuje s plynom v automate) – treba merať.
• Remarketing a zostatková hodnota: automaty v niektorých segmentoch predávate rýchlejšie a za lepšiu cenu.

Praktická stratégia pre mix flotily

• Držať automaty aj v economy/compact triede (nie len SUV), lebo práve tam je „masový“ turistický dopyt.
• Hybridy v SUV ako kompromis: automat + nižšia spotreba + marketingový benefit.

Jasné označenie AT v online ponuke (minimalizuje nedorozumenia a sťažnosti).

FAQ: Najčastejšie otázky 

1) Sú automaty v Európe pri prenájme naozaj drahšie?

Väčšinou áno. V krajinách, kde dominuje manuál, býva automat drahší najmä kvôli obmedzenejšej ponuke a vyššiemu dopytu.

2) Stačí, keď si rezervujem „auto alebo podobné“ – garantuje to automat?

Ak si rezervujete kategóriu označenú ako AT/Automat, prevodovka by mala byť zachovaná aj pri „podobnom“ modeli. Pri rezervácii bez výslovného označenia AT sa môže stať, že dostanete manuál.

3) Kedy je najvyššie riziko, že automat nebude dostupný?

Najmä počas letnej sezóny, sviatkov a predĺžených víkendov. Riziko rastie aj v menších pobočkách s nižším počtom áut.

4) Je automat lepší aj do hôr?

Áno, najmä pre menej skúsených vodičov. Automat zjednodušuje rozjazdy do kopca a udržuje plynulejšie tempo. Pri zjazdoch pomáha správne použitie režimu „S/B“ alebo manuálneho radenia (ak je dostupné).

5) Môžem šoférovať automat, ak mám klasický vodičák na manuál?

Áno. Vodičské oprávnenie na manuál zahŕňa aj automat. Opačne to neplatí (auto-only licencia neumožňuje šoférovať manuál).

6) Čo je najlepší „hack“ na dostupný automat?

Rezervovať vopred a byť flexibilný v triede (napr. Compact AT namiesto Economy AT). Zároveň pomáha vyzdvihnutie na letisku alebo vo veľkom meste.

Zhrnutie / TL;DR

• Dopyt po automatickej prevodovke pri krátkodobom prenájme rastie – najmä u turistov a rodín.
• Elektrifikácia (hybridy/EV) zrýchľuje prechod trhu k automatom aj v Európe.
• Automat býva drahší a môže sa rýchlejšie vypredať – kľúč je rezervácia v predstihu.
• Pre rodiny je automat často najpraktickejšia voľba: komfort, menej stresu, jednoduchšie striedanie vodičov.

Pri rezervácii vždy vyberajte kategóriu s jasným označením AT/Automat.

Kľúčové slová a entity (použité v článku)

Hlavné KW: automatická prevodovka, trendy, prenájom áut
Súvisiace KW: automat, manuál, AT, MT, krátkodobý prenájom, autopožičovňa, cena prenájmu, dostupnosť vozidiel, sezónnosť, letná sezóna, rodinné cestovanie, city break, turistika, „alebo podobné“, kategória vozidla, fleet, vyťaženosť, remarketing, zostatková hodnota, ADR, utilizácia, bezpečnosť, komfort
Entity: PAYLESS Car Rental (Slovensko), hybrid, PHEV, BEV/elektromobil, DSG, DCT, CVT/e-CVT, asistenčné systémy, Bratislava (BTS)